DTC P0180 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A


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1 SISTEMA ECD (1CDFTV) DTC P0180 CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE A DTC P0182 SEÑAL DE ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR A DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE DTC P0183 SEÑAL DE ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR A DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE DESCRIPCION DEL CIRCUITO Resistencia k F14741 (Figura 1) ,5 0,3 0,2 0,1 Aceptable Temperatura _C El sensor de temperatura controla la temperatura. Un termistor incorporado en el sensor cambia el valor de resistencia de acuerdo con la temperatura. Cuanto más baja es la temperatura, mayor es el valor de resistencia del termistor, y cuanto más alta es la temperatura, menor es el valor de resistencia (vea figura 1). El sensor de temperatura está conectado a la. La tensión de 5 V de la fuente de energía del se aplica al sensor de temperatura desde el terminal THIA a través del resistor R El resistor R y el sensor de temperatura están conectados en serie. Cuando el valor de resistencia del sensor de temperatura cambia, de acuerdo con los cambios en la temperatura del combustible, también cambia la tensión en el terminal THA. Basándose en esta señal, el corrige la compensación de control de la presión de la bomba de alimentación y los errores. A56276 N._ de DTC Continúe en Condiciones de detección del DTC Lugar con el problema P0180 Paso 1 P0182 Paso 4 P0183 Paso 2 Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de temperatura durante 0,5 segundos Cortocircuito en el sensor de temperatura durante 0,5 segundos Circuito abierto en el sensor de temperatura durante 0,5 segundos S Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de la temperatura S S

2 05466 DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV) Cuando se emitan los DTC P0180, P0182 y/o P0183, compruebe la temperatura mediante la selección de los siguientes puntos del menú en el comprobador inteligente II: Powertrain (Tren motor) / Engine and ECT (Motor y ECT) / Data List (Lista de datos) / Fuel Temp (Temp. ). Referencia: Temperatura visualizada 40 C 140 C o más Funcionamiento incorrecto Circuito abierto Cortocircuito DIAGRAMA DE CONEXIONES F15 Sensor de la temperatura 5V 2 L 29 R 1 BR 28 PROCEDIMIENTO DE INSPECCION S Si se emiten DTC diferentes relacionados con sistemas diferentes que tengan el terminal como el terminal de masa, puede que dicho terminal tenga un circuito abierto. S Lea los datos de captura en pantalla con la ayuda del comprobador inteligente II. Los datos de congelado de imagen registran la condición del motor en el momento en el que se detectaron las averías. Cuando se procede a la localización y reparación de las averías, los datos de captura en pantalla permiten establecer si el vehículo estaba en movimiento o parado, si el motor estaba caliente o no, así como otros datos relacionados con el momento en que se produjo el funcionamiento defectuoso 1 LEA EL VALOR CON LA AYUDA DEL COMPROBADOR INTELIGENTE II (TEMPER- ATURA DEL COMBUSTIBLE) Conecte el comprobador inteligente al DLC3. Gire el interruptor de encendido hasta la posición ON y Seleccione los elementos del menú: Powertrain (Tren motor) / Engine and ECT (Motor y ECT) / Data List (Lista de datos) / Fuel Temp (Temp. ). CORRECTO: Igual valor que la temperatura Resultado: Temperatura visualizada 40 C 140 C o más (La misma que la temperatura real ) S Si hay un circuito abierto, el comprobador inteligente II indica 40 C. S Si hay un cortocircuito, el comprobador inteligente II indica 140 C o más. Continúe en A B C A10940

3 SISTEMA ECD (1CDFTV) B Vaya al paso 4 C COMPRUEBE SI HAY PROBLEMAS INTERMI- TENTES (Vea la página ) A 2 LECTURA DEL VALOR MEDIANTE COMPROBADOR INTELIGENTE II (COMPRO- BACION DE CIRCUITO ABIERTO EN EL MAZO DE CABLES) F15 Lado del mazo de cables: Conector del sensor de la temperatura A83861 (e) (f) (g) Desconecte el conector del sensor de temperatura del Conecte los terminales 1 y 2 del conector lateral del mazo de cables del sensor de temperatura. Conecte el probador inteligente II al DLC3. Gire el interruptor de encendido hasta la posición ON y Seleccione los elementos del menú: Powertrain (Tren de datos) / Fuel Temp (Temp. ). Estándar: 140 C o más Vuelva a conectar el conector del sensor de temperatura. Vista frontal A66104 CONFIRME QUE LA CONEXION DEL SENSOR ES LA CORRECTA. SI CORRECTO, SUSTITUYA EL SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL COM- BUSTIBLE

4 05468 DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV) 3 LEA EL VALOR CON LA AYUDA DEL COMPROBADOR INTELIGENTE II (COM- PRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN EL ) A83862 Desconecte el conector del sensor de temperatura del Conecte los terminales y del conector. Antes de realizar la comprobación, compruebe visualmente la presión de los contactos del conector del. Conecte el probador inteligente II al DLC3. Gire el interruptor de encendido hasta la posición ON y (e) Seleccione los elementos del menú: Powertrain (Tren de datos) / Fuel Temp (Temp. ). (f) Estándar: 140 C o más (g) Vuelva a conectar el conector del sensor de temperatura. Conector A80450 REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR CONFIRME QUE LA CONEXION DEL ESTA. SI ES ASI, REPARE O SUSTITUYA EL (Vea la página 108 de la Pub. N._ RM1039S Suplemento COROLLA) 4 LECTURA DEL VALOR MEDIANTE COMPROBADOR INTELIGENTE II (COMPRO- BACION DE CORTOCIRCUITO EN EL MAZO DE CABLES) A83863 Desconecte el conector del sensor de temperatura del Conecte el probador inteligente II al DLC3. Gire el interruptor de encendido hasta la posición ON y Seleccione los elementos del menú: Powertrain (Tren de datos) / Fuel Temp (Temp. ). (e) Estándar: 40 C (f) Vuelva a conectar el conector del sensor de temperatura. SUSTITUYA EL SENSOR DE TEMPERATURA

5 SISTEMA ECD (1CDFTV) LECTURA DEL VALOR MEDIANTE EL COMPROBADOR INTELIGENTE II (COM- PROBACION DE CORTOCIRCUITO EN ) A83864 (e) (f) (g) (h) Desconecte el conector del sensor de temperatura del Desconecte el conector del. Conecte el probador inteligente II al DLC3. Gire el interruptor de encendido hasta la posición ON y Seleccione los elementos del menú: Powertrain (Tren de datos) / Fuel Temp (Temp. ). Estándar: 40 C Vuelva a conectar el conector del sensor de temperatura. Vuelva a conectar el conector del. Conector A80456 REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR SUSTITUCION DE LA (Vea la página 108 de la Pub. N._ RM1039S Suplemento COROLLA)

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